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Automatische Schiebetür - Başaran

Automatische Schiebetür

Automatiktür, die Personen erkennt und selbsttätig aufgleitet; der Antrieb sitzt verdeckt über der Öffnung.

So funktioniert es

Im Kasten über der Öffnung sitzen Motor, Zahnriemen und Steuerung; daran hängen die Glasflügel und laufen in einer Schiene. Ein Bewegungsmelder öffnet die Tür beim Herantreten, ein Sicherheitssensor in der Durchgangsebene hält sie offen, solange sich jemand im Weg befindet. Die Betriebsarten richten sich nach Projekt und gewähltem Antrieb.

Motor, Zahnriemen und Sensor im Gehäuse über einer automatischen Schiebetür
Öffnet bei Annäherung, schließt danach
Schließt nicht, solange jemand im Weg steht
Kurze Öffnungszeit, weniger Wärmeverlust
Motor und Laufschiene verdeckt oben

Ein Durchgang in vier Schritten

An der Tür arbeiten zwei getrennte Sensoren: Einer öffnet, der andere verhindert, dass die Flügel gegen Personen schließen.

Erkennung

Das Radar über der Tür erkennt, wer auf sie zugeht. Richtungserkennende Radare ignorieren Passanten, die am Gehweg vorbeigehen.

Öffnen

Der Motor zieht die Flügel über einen Riemen seitlich entlang der Schiene. Kurz vor dem Ende bremsen sie ab.

Durchgang

Ein Sicherheitssensor überwacht den Bewegungsbereich und lässt die Flügel nicht schließen, solange jemand in der Öffnung steht.

Schließen

Nach Ablauf der eingestellten Offenhaltezeit schließen die Flügel. Nähert sich währenddessen jemand, öffnet die Tür wieder.

Schritt-für-Schritt-Schema: Erkennung, Öffnen, Durchgang, Schließen

Einflügelig, zweiflügelig oder teleskopisch?

Ein Schiebeflügel fährt beim Öffnen vor die Festverglasung oder Wand daneben; die Wandöffnung wird also nie ganz zum Durchgang. Die Flügelanordnung bestimmt, wie viel davon nutzbar ist.

Die Durchgangsbreite richtet sich nach der Flügelanordnung; das genaue Maß wird beim Aufmaß vor Ort ermittelt.

Ein beweglicher und ein fester Flügel. Der Flügel gleitet zu einer Seite; passend, wenn nur einseitig Platz ist.

Öffnungs- und Einbauschema: einflügelig

Betriebsarten am Programmschalter

Die meisten Automatikantriebe bieten diese Betriebsarten am Programmschalter; welche Ihre Tür erhält, wird beim Aufmaß festgelegt.

Steuerung

Automatik

Öffnet für Personen von beiden Seiten. Normalbetrieb tagsüber.

Steuerung

Nur Ausgang

Öffnet nur für Personen, die hinausgehen. Praktisch zum Ladenschluss.

Steuerung

Teilöffnung

Die Flügel öffnen nur so weit, dass eine Person durchpasst. Senkt Heiz- und Kühlverluste.

Steuerung

Daueroffen

Die Flügel bleiben offen. Für Anlieferung oder Stoßzeiten.

Steuerung

Nacht (verriegelt)

Die Tür schließt und verriegelt. Mit Kartenleser, Codetastatur oder Funksender kommen nur Berechtigte hinein.

Systemoptionen

Die folgenden Optionen werden je nach Projekt geprüft; welche infrage kommen, wird beim Aufmaß festgelegt.

Ein-, zweiflügelig oder teleskopisch

Die Flügelzahl richtet sich nach Öffnungsbreite und seitlichem Platz. Ist wenig Platz neben der Öffnung, schafft ein Teleskopsystem in derselben Öffnung einen breiteren Durchgang.

Notakku

Bei Stromausfall öffnet oder schließt er die Tür einmal vollständig. Was davon passiert, wird bei der Montage eingestellt.

Elektromechanische Verriegelung

Verriegelt die Flügel im Nachtmodus. Es gibt Ausführungen, die bei Stromausfall öffnen, und solche, die verriegelt bleiben; die Wahl hängt von Sicherheit und Fluchtweg ab.

Zutrittskontrolle

Kartenleser, Codetastatur oder Funkfernbedienung lassen sich anschließen; im Nachtmodus kommen nur Berechtigte hinein.

Wärmegedämmte Flügel

Bei Eingängen in der Außenwand senken thermisch getrennte Profile und Isolierglas den Wärmeverlust bei geschlossener Tür.

Technische Daten

Flügelanordnung
Einflügelig oder zweiflügelig mittig öffnend; teleskopisch bei engen Öffnungen
Durchgangsbreite
Je nach Projekt; genaues Maß wird beim Aufmaß festgelegt
Lichter Durchgang
Etwa die Hälfte der Öffnung, teleskopisch rund zwei Drittel
Sensoren
Öffnungs- und Sicherheitssensoren; Typ je nach Projekt
Flügel
Aluminiumrahmen mit Sicherheitsglas; Glasart je nach Projekt
Betriebsarten
Je nach Projekt und Antrieb beim Aufmaß festgelegt

Glas und Aluminium seit 1940.

Ein einziger Ansprechpartner vom Aufmaß bis zur Montage.

2 Jahre Systemgarantie

Fertigung in Adana, Showroom in Frankreich.

Glaswerk und Architekturwerk in Seyhan (Adana); Showroom und Lager in Bondoufle.

Profilschnitt der Balkonverglasung - Başaran

Häufige Fragen zur automatischen Schiebetür

Ein Sicherheitssensor überwacht den Bewegungsbereich und verhindert das Schließen, solange sich dort jemand aufhält; ein schließender Flügel fährt wieder auf. Dafür müssen die Sensoren bei der Montage richtig eingestellt und bei jeder Wartung geprüft werden.

Das hängt davon ab, ob ein Notakku eingebaut ist und welche Verriegelung verwendet wird. Mit Akku öffnet oder schließt die Tür in der Regel einmal vollständig. Ohne Akku bleibt sie stehen; ist sie nicht verriegelt, lassen sich die Flügel von Hand schieben. Die passende Einstellung legen wir beim Aufmaß fest.

Nicht jede Automatiktür ist im Fluchtweg zulässig. Brandschutzvorschriften verlangen in der Regel, dass sich Fluchttüren von Hand in Fluchtrichtung öffnen lassen. Daher wird neben der Schiebetür eine Drehtür vorgesehen oder eine Ausführung mit Paniköffnung (Break-out) gewählt. Maßgeblich ist das Brandschutzkonzept des Gebäudes.

Richtungserkennende Radarmelder reagieren nur auf Personen, die auf die Tür zugehen, und ignorieren Passanten, die parallel vorbeigehen oder sich entfernen. Im Winter öffnet der Teilöffnungsmodus die Flügel nur so weit, dass eine Person hindurchpasst. Eingestellt wird das bei der Montage, passend zur Lage des Eingangs.

Den Preis bestimmen Öffnungsmaß, Anzahl der Flügel, Glas- oder Füllungsart, Farbe und Dämmstandard. Bei Automatiktüren kommen Antrieb, Sensoren, Akku und Verriegelung hinzu, bei Aluminiumtüren Beschläge wie Schloss und Türschließer. Der endgültige Preis richtet sich nach dem Aufmaß vor Ort.

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